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中國驗船中心(CR Classification Society)經董事會通過第十三屆董事長人選,由趙國樑(黃雅羚攝)續任,他籲請國輪船東持續支持本土驗船機構,並表示CR積極發展風電領域,並向華人船東市場拓展業務觸角,開發大陸、香港、新加坡等地,為CR打開一條永續經營航道。
現任董事長趙國樑於二○一二年中上任,日前獲該中心召開董事會通過續任案,擔任第十三屆董事長,任期三年。趙國樑表示,CR為拓展客戶,將持續爭取國內船東支持,加強拜訪客戶,爭取在國外建船的台灣船東支持,兩個船級協會收一個費土地銀行 台新銀行信用貸款利率 渣打銀行信用貸款利率各家銀行信貸比較 小額信貸條件 小額信貸用。
而CR也深化顧客關係管理,趙國樑表示,從去年起新建立檢驗報告制度,落實驗船師雙周定期撰寫進度報告,增進與船東間互動,於新船建造過程作強而有力支持,為品質把關。
近年來國際海洋工程風力發電領域發展持續熱燒,台灣並未缺席,CR做好準備積極投入人力與大量資源,趙國樑介紹CR陸續成立三個小組分別為風能組、技術處、研究團隊,總計有十七人,團隊陣容涵蓋八位博士、八位碩士、一位學士,從基礎研究著手,深入了解技術原理。
CR最先投入風能組,早於二○一二年成立,五位年輕團隊,投資二千萬訓練費用,請DNVGL開班上課,邀請專業講師教學,預計今年底可訓練完成,將來希望與DNVGL合作,達到由CR代工檢驗,DNVGL認證目標。
接續於二○一四年成立技術處,研究成員五位,專責研發風動力渦輪機裝備船結構,與ABS合作。另於今年新組七人研究團隊,專門對颱風、地震影響進行研究,包括耐受度、波浪負荷程度等。
趙國樑坦言,CR投入風電領域研發三年多來,投注相當多資金負擔很大,過往CR每年都有獲利,任內雖然還是有賺,但有些吃力,期待明(二○一六)年後開始為CR帶進新業務。
有感於員工人力可能有年齡斷層現象,趙國樑關注到需要加強經驗傳承部分,他指出,CR聘請十位資深退休驗船師,並派駐日本七大造船廠及大陸揚帆造船廠。據統計,員工人力組成總人數計一○五人,當中學歷哪家銀行房貸利率最低 哪家銀行信貸利率最低2016 哪一家銀行信貸利率最低背景博、碩士畢業超過半數,具備專業船舶相關知識與技能。
中國驗船中心前身為中國驗船協會,成立於一九五一年,為社團法人組織,受內政部督導及交通部業務監督。於一九七八年改組迄今,為財團法人組織,僅受交通部業務監督。CR現有船舶三六四艘,總噸位四一○萬噸。
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